DZ304線開啟運營
和常規公交相比,定制公交可以根據不同的應用場景,針對性地滿足乘客的出行需求。DZ304線為環線,目前每日4班,分別在7:30、8:30、13:00、14:00從中潭路公交樞紐出發,途經軌交3號線中潭路站、遠景路宜川養老院、中潭路中遠兩灣城、昌化路天安千樹、13號線江寧路站、區人民醫院,全程30分鐘左右,無需換乘,一定程度上解決了中潭路周邊居民前往人民醫院和軌交13號線不便的問題。家住附近的鄭阿姨得知線路開通的消息,就特地來試乘首班車,“一般出行都要坐軌道交通,但我們小區到地鐵站還是有點距離,能坐上這班車就更方便了。”
公交線路圖
此次線路開通前,區建管委會同巴士三公司、宜川路街道通過居民意見征詢會、微信小程序等方式對周邊居民開展了意見征詢,共計收到居民意見1225條。“我們結合居民意見,聯動多方部門,對定制公交線路進行了最終設計和優化。開通運營后,我們也會實時關注反饋。”區交管中心相關負責人表示。
公交站牌已增加DZ304線信息
據了解,普陀區還計劃在4月21日開通另一條定制公交線路——DZ308線。該線預計途經水杉路、雪松路、竹柳路、銀杏路、白麗路、軌交11號線桃浦新村站,主要解決桃浦新村周邊居民前往軌交11號線的出行需求。
后續,區建管委還將在久事公交集團的大力支持下,會同相關街道繼續調研排摸,精準對接市民需求,開設TOP中央公園短駁線路、蘇州河沿線文旅線路等定制公交,進一步拓展定制公交的通勤、就醫、旅游等特色模式,打通城市交通的毛細血管,延伸公共交通的可達性。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...