2025年,我國低空經(jīng)濟由“政策元年”邁入“規(guī)模化應(yīng)用年”。隨著沃飛長空等企業(yè)的eVTOL(電動垂直起降航空器)產(chǎn)品進入取證沖刺階段,頭部企業(yè)正加速推進eVTOL在文旅場景的商業(yè)化落地。一場由“空中觀光+景點接駁”驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)變革正在成型。在經(jīng)歷2024年“政策驅(qū)動”的爆發(fā)期后,行業(yè)已轉(zhuǎn)向“安全健康、有序發(fā)展”的新階段。
從多地“低空+”試點先行,到大規(guī)模應(yīng)用示范,“國家—行業(yè)—地方”的三級管理標準體系將被構(gòu)建,我國低空經(jīng)濟將呈現(xiàn)差異化的發(fā)展路徑。這場涉及萬億規(guī)模的市場競速,正在改寫我國文旅產(chǎn)業(yè)的空間格局。
“政策元年”到“規(guī)模化應(yīng)用年”
2024年,隨著“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告、低空經(jīng)濟司正式成立、各地政府紛紛出臺低空相關(guān)法規(guī)或條例,低空經(jīng)濟正式走進大眾視野。在政策帶動之下,低空經(jīng)濟“百花齊放”。
從整體行業(yè)來看,多旋翼、復合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等各類構(gòu)型航空器扎堆亮相,各家適航審定進度也有顯著推進。沃飛長空力爭2026年完成適航取證。
就在不久前,國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布了《2025年第一批專利轉(zhuǎn)化運用優(yōu)秀案例》,沃飛長空以“大型載人傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地,推動低空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展”項目成功入選,成為國內(nèi)首家躋身國家級知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化典范的eVTOL主機廠。
此次入選項目是今年以來四川省唯一入選項目和國內(nèi)eVTOL領(lǐng)域唯一入選項目,也是對沃飛長空切實以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實踐的成果認可。
未來,沃飛長空將繼續(xù)推動“打飛的”的出行方式從概念走向現(xiàn)實,以科技創(chuàng)新為引擎,全力推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,為新質(zhì)生產(chǎn)力的騰飛注入強勁動力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...