夜幕降臨,海峽奧體公交樞紐站(東側)自動亮燈,白天儲蓄的光伏電能開始輸出……6月15日,福州首座改造完成的光伏儲能公交站臺投入使用,為榕城夜色增添一抹亮色。
昨晚7時許,海峽奧體公交樞紐站(東側)燈箱自動亮起。(石美祥攝)
據福州公交集團城市客運場站公司相關負責人介紹,我市中心城區公交線網密集,傳統公交站臺依賴市電照明,常因路網復雜、破路接電難度大且成本高而難以全面覆蓋。為破解市區公交站臺夜間照明用電難題,提升市民夜間候車的安全性和便利度,城市客運場站公司緊跟新能源技術發展步伐,于今年啟動光伏儲能公交站臺試點建設,依托光伏與儲能技術的快速發展,在原有站臺基礎上進行智能化升級。
海峽奧體公交樞紐站(東側)依托太陽能技術,實現“日儲夜用”——白天,遮陽棚上的光伏板高效收集太陽能進行發電,所發電能儲存在儲能系統中;夜晚,光敏智能控制系統會根據天色變化,自動觸發燈箱照明,不僅清晰照亮公交站牌上的線路信息,更為乘客帶來明亮安全的候車環境。
這座光伏公交站臺的落成,標志著我市在破解公交站臺無電照明難題方面取得關鍵性進展,也為后續普及綠色、多功能智慧站臺積累了寶貴的實踐經驗。
位于“閩江之心”周邊的特色站臺青年廣場站
記者還了解到,在設施提升、智能升級的同時,公交站臺在顏值上也越來越高,一批精品公交站臺相繼現身街頭。“閩江之心”周邊的青年廣場站、倉前(福高)站打造成造型別致的“青春相冊”,候車場景讓人仿佛步入了明信片;龍潭角(愛情島)站“心心相印”造型以橙紅為主色調,站景融合,完美契合“愛情島”的定位;南公園站以古厝為主題,融入了馬鞍墻、福文化和傳統建筑窗欞元素,與南公園相映成趣。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...