6月30日,江蘇省低空飛行服務(wù)中心正式向社會(huì)公眾開放服務(wù),標(biāo)志著低空空域“一空多方”協(xié)同管理模式在江蘇落地實(shí)踐。
省低空飛行服務(wù)中心是省政府授權(quán)運(yùn)營的省級(jí)低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu),作為國家空管體系組成部分,納入民航空管行業(yè)監(jiān)管體系,在省交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助承擔(dān)本省低空空域的協(xié)同運(yùn)行和低空飛行服務(wù)管理工作,并指導(dǎo)市級(jí)低空飛行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)運(yùn)行。
該中心已建設(shè)完成全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)低空有人和無人駕駛航空器一體化管理的省級(jí)平臺(tái),依托數(shù)字化空域管理與智能化交通管理技術(shù),既為我省低空空域管理各方提供有效支撐,也為低空飛行用戶提供飛行申報(bào)、航線規(guī)劃、氣象情報(bào)等各類服務(wù)。中心按照“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)平臺(tái)、一套規(guī)則、一張網(wǎng)”的管理目標(biāo),構(gòu)建省市兩級(jí)低空飛行服務(wù)體系,與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民航空管、交通運(yùn)輸、公安、氣象等有關(guān)部門和飛行用戶數(shù)據(jù)互聯(lián),為各類飛行活動(dòng)提供全過程服務(wù)和安全保障。
該中心通過數(shù)字化空域管理技術(shù)與民航空管體系實(shí)現(xiàn)深度融合,形成低空空域“一空多方”的管理新模式。接下來,該中心將按照“從‘看得見、管起來’到‘便捷飛、管得住’再到‘飛得好、管得好’”的進(jìn)階路徑推進(jìn)低空飛行服務(wù)體系建設(shè),即2025年實(shí)現(xiàn)合作類飛行活動(dòng)監(jiān)視預(yù)警和空域狀態(tài)監(jiān)控,達(dá)到“看得見、管起來”;到2027年底完善軟硬件及制度建設(shè),初步形成有人機(jī)與無人機(jī)協(xié)同服務(wù)能力,滿足低空應(yīng)用及應(yīng)急管理需求,實(shí)現(xiàn)“便捷飛、管得住”;到2030年建成覆蓋全省、運(yùn)行高效、服務(wù)多元、規(guī)范精細(xì)的智能化低空飛行服務(wù)保障體系,實(shí)現(xiàn)“飛得好、管得好”。
全省低空用戶可以訪問江蘇省低空飛行服務(wù)中心網(wǎng)站(www.jfsc.cn)進(jìn)行注冊登錄。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...