走在城市街頭,隨處可見藍白相間的氫燃料電池公交車往來穿梭,儼然一道獨特的風景線,也是張家口市持續推廣使用綠色能源公交車的一個縮影。如今, 主城區 786 輛公交車,100%實現綠色運營; 全市2325輛公交車, 其中新能源公交車1718輛,占比達79%,讓市民享受到更舒適、便捷、優質的綠色出行服務。
近年來,張家口市把“首都兩區”建設作為推動高質量發展的重要抓手, 努力探索綠色發展、生態強市的新路,全面推廣應用新能源公交車,逐步構建起綠色低碳的城市公交體系。
張家口市在實現公交清潔能源化方面取得的成就,來自過去10年的堅持與積累。 早在2012年,首批25輛天然氣公交車投入運營,實現了張家口市環保、清潔能源車輛“零”的突破,成為公交行業發展的里程碑。 到2013年12月,張家口市清潔能源公交車總數達到190輛。
2014年12月,27輛混合動力新能源公交車投入使用,標志著張家口市公交事業正式邁入新能源時代。 到2015年春節后,累計投入運營的混合動力新能源公交車達到197輛,公交運力配備水平得到進一步改善。
2018年6月,首批純電動公交車投入運營,目前,主城區純電動公交車達到76輛。
2018 年 7 月,49 輛氫燃料電池公交車開始投入運營,張家口市公交行業在全省率先邁入氫能源時代。 目前,張家口市氫燃料電池公交車達到444輛, 開通了11條氫燃料電池公交線路,成為全國燃料電池汽車運行數量最多、最穩定的城市之一。
據市公交集團相關負責人介紹,與傳統的汽(柴)油公交車相比,綠色能源公交車的推廣使用,不僅做到了“節能”,“減排”效果也非常明顯。 以氫燃料電池公交車為例,氫燃料電池客車采用氫燃料動力,能量轉換率高達53%-55%,是普通內燃機熱效率的3倍, 而產生的物質為電、熱和水,真正實現零排放、無污染。
“如今的新能源公交車起步輕,噪音小,運行平穩安全,空間寬敞明亮, 坐起來別提多舒適了。 ”市民姚澤對新能源公交車贊不絕口。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...