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上海又一條百年公交線“上新”,狀似醫藥箱的新裝置引來好奇

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自帶噴霧消毒系統、乘坐環境更舒適……今天,上海公交徐閔線全線車輛更新為“白金剛”純電動車型。這是時隔12年后,線路首次以全新的車容車貌出現在市民面前。

上午,家住高華小區的張老伯來到位于建設路上的閔行汽車站,打算前往漕河涇附近的市八醫院就診。“我是閔行本地人,徐閔線從小就開始乘,感情很深。以前的車輛有點破舊,碰到不平整的路面,全身都會發出響聲,坐著不舒服。現在好了,幾乎沒有聲音,少了柴油的異味,空調也比以前足。”

記者看到,此次投運的“白金剛”純電動公交車不僅外觀靚麗,還配有一些人性化的新設施。在駕駛座的后方,一個像醫藥箱一樣的裝置引發不少乘客的好奇——這是車輛自帶的噴霧消毒系統。

 

“到站后,開啟裝置3分鐘,再封閉10分鐘左右,就可以完成車廂消毒。”徐閔線駕駛員衛清對自己的“新伙計”贊賞有加,“我們跑完一圈后,以前需要用噴壺對車廂進行消毒,現在靠這個新設備就可以便捷完成了。車的擋風玻璃左右兩側,還增加了兩個電子后視鏡,遇到復雜路況時,看得更清楚。”

對于許多老上海人,特別像張老伯一樣家住老閔行的市民來說,徐閔線是他們成長記憶的一部分。它的前身系1923年創辦的滬閔長途客運班車線路,1958年7月1日,滬閔長途線正式轉交上海市公共交通公司接管,定名為徐閔線,并沿用至今。

在公共交通還不夠發達的年代,徐閔線作為滬閔路上的骨干客運線路,是老閔行連接徐家匯的一條“交通大動脈”。線路自開行以來,走向基本沒有改變,從老閔行至高安路、肇嘉浜路,全長26多公里,途經莘莊、南方商城、徐家匯等城市地標。

“雖然客流較5號線開通前不可同日而語,但徐閔線依然是滬閔路上的主要骨干線路,配車數量達到了43輛,是公司所有線路中配車數量最多的。”巴士二公司閔行車隊隊長李余行坦言,受疫情影響,目前的客流僅為此前的六七成。為了方便市民出行,發車間隔仍保持平時水平,高峰時發車間隔在3至5分鐘,平峰時為10分鐘左右。

“徐閔線此前使用的車型是2010年上海世博會期間更新的。經過多年使用,車況不盡如人意,此次全線換成純電動公交車,也是回應了市民的期盼。后期,我們也將進一步提升服務水平,帶給乘客更好的體驗。”李余行表示。

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