4月16日,2023年武漢馬拉松賽舉行。根據賽事組委會及市交管局道路管制通告的要求,武漢公交集團采取臨時調整線路走向、設置安全服務崗、配備機動車、加強駕駛員安全服務培訓等措施,保障本次賽事順利進行,降低賽事對廣大市民出行影響。
6點半,和平大道武車路車站,武漢公交六公司4名身著黃馬甲的工作人員,在公交車站為乘客耐心做好線路臨時調整、線路走向的宣傳解釋工作;3名身著黃馬甲的公交工作人員正在和平大道武車路路口值守,與駕駛員打安全招呼,指揮公交車安全掉頭;2名身著黃馬甲的公交工作人員在歡樂大道仁和路路口值守,指揮一輛輛公交車安全掉頭;工作人員正在引導乘客在545路、734路的臨時發車點乘車。
“9時,588路恢復原線”“10時20分,542路知音大道興月路恢復發車”“11時,所有和平大道的線路公交車恢復正常運營”……正在現場值守的工作人員實時向調度室匯報交通管制解除后公交線路恢復原線運營情況。
據武漢公交六公司營運部負責人許兵表示,該公司在武漢三鎮17個重要路段和路口設置安全服務崗,有近50余名工作人員負責駕駛員的安全服務確認、營運車輛的調頭、比賽完畢后線路恢復原線運營的通知等。在漢馬的終點,歡樂大道仁和路路口,該公司配備了5臺機動車,隨時疏散周邊客流。臨時調整的18條公交線路所有駕駛員,加強了有關營運、安全、服務等培訓,以確保比賽期間的營運安全。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...