為加強和規范我市公共交通行業信用管理，建立以信用為基礎的新型監管機制，深化“信用交通市”創建試點工作，近日，市交通運輸局出臺《青島市公共交通行業信用管理工作細則(試行)》，自印發之日起試行實施。
《細則》按照國家及山東省關于信用管理相關規定，結合我市公共交通行業實際，由市交通運輸局組織編寫，市運輸事業發展中心提供技術支持，公共交通行業各有關單位共同研究制定，是國內第一部公共交通細分領域的信用管理政策性文件。
《細則》共10章39條，主要內容涵蓋信用信息、信用承諾、信用評價、守信激勵與失信懲戒、信用修復、誠信文化建設、組織保障與要求等方面，適用于青島市內五區范圍依法登記注冊且從事經營活動的公共交通領域運營企業，其他區(市)參照執行。
《細則》明確，公共交通行業信用評價采取積分管理，初始信用分值100分，信用主體的信用評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級。各級交通運輸主管部門依照法律、法規和有關規定，可對不同信用等級的市場主體采取相應激勵或懲戒措施。
下一步，在省、市政府和上級交通運輸主管部門的指導下，以《青島市公共交通行業信用管理工作細則(試行)》為依據，我市將進一步加快構建公共交通行業信用體系，規范信用監管行為，保障市場主體權益，持續提高全行業誠信意識和信用水平。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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