春節假期過后,永州的大街小巷重現煙火氣,各行各業快速回暖,群眾陸續返程返崗返校,公共交通也迎來了節后春運客流高峰。為給復工復產人員和即將復學的學生等提供更加安全、便捷的出行服務,永州公交部門提前部署,并主動對接園區、企業和學校。通過對市區客流特點的綜合研判,陸續恢復年前定制公交、專線公交22條,2023新增定制公交12條,實行“點對點”服務,精準助力復工、復學,受到了社會各界一致好評。
永州公交經多次調研走訪冷水灘區企業了解到,園區與各鄉鎮沒有直達公交、且站點距離遠,給企業招工帶來不少難題。為進一步優化營商環境、服務企業,永州公交開通了“冷水灘企業送工”專班,1月28日至2月7日共安排車輛29臺次,運行50余趟次,專班車往返于冷水灘市區和各鄉鎮之間,為園區招聘和留湘就業人員提供了便捷的出行服務。
為更好地服務經開區、高科園企業職工上下班通勤,打通服務企業最后“一公里”,永州公交部門經多次對接園區,根據園區實際需求,新增經開區定制公交線路4條,每天運營6趟;高科園新增湖南樂邦、謙華玩具、創永鞋業定制公交3條線路,每天運營6趟,針對夜間企業員工出行的接駁專線車也正在制定方案。園區定制公交的開通真正為企業優化了營商環境,為群眾排憂解難。
2月6日,市區各級各類學校都已全部復學,永州公交部門積極增加運力,縮短高峰期各線路的運營間距,同時也恢復了職業中專區間公交、二十八中通勤公交,新增京華中學通勤公交4條,每日運營8趟,另外與高峰學校、高陽學校、九嶷工業學校保持常態化聯系,學校放月假期間,增派車輛保障學生出行。通勤公交的恢復與開通,一方面為學生提供“一站式”的定制出行服務,保障學生出行安全,減輕家長的接送負擔,另一方面也緩解了市區高峰時期的交通擁堵問題,讓出行省時省力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...