8月31日,恩施市公汽公司新購置的新能源純電動公交車正式投入運營,一輛輛嶄新的公交車在街道上來回穿梭。
為踐行低碳環保出行方式,助力恩施市創文創衛工作,今年8月,恩施市公汽公司購置了39輛新能源純電動公交車,目前已投入使用,16輛投入恩施城區至芭蕉線路,23輛投入1路線。截至目前,恩施市新能源公交車保有量達231輛,新能源公交車占比90%。
據介紹,與原來的燃油公交車相比,新能源純電動公交車不僅空間寬敞、坐感舒適,還配置了空調,讓乘客享受到綠色、舒適、高效、便捷的出行體驗。為減少乘客候車時間,恩施市公汽公司還增加了芭蕉線路運營車輛,對每個時段的乘車時間也進行了調整。
“每天平峰期的時候,候車時間是15分鐘,高峰期候車時候是10分鐘,低峰期的時候,間隔是20分鐘一趟車,大大提升了老百姓的滿意度和幸福感。”恩施市公汽公司分管運營副經理袁文祥說道。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...