4年引進60輛氫能源公交車,總行駛里程已達500余萬公里,減少二氧化碳排放4000多噸,單車最大行駛里程超21萬公里……昨天舉行的張家港氫能公交示范運營四周年社會開放日活動上,曬出一份“綠色出行”成績單。
2018年,張家港港城公交公司率先引入15輛氫能源公交車,成為江蘇省率先引入氫燃料車輛、國內(nèi)率先實現(xiàn)氫能源公交車上線運營的公交企業(yè)。“氫燃料電池公交車與傳統(tǒng)公交車相比,整個行駛過程無污染、無二氧化碳排放,排放出的物質(zhì)只有水,是真正意義上的零排放、零污染。”港城公交公司總經(jīng)理張成劍說。
4年來,該公司共引入60輛氫能源公交車,占營運車輛的8.3%。使用氫燃料的車輛線路達7條,占公交總線路的10.29%,居華東地區(qū)首位。
為解決加氫需求,港城公交公司還規(guī)劃建設(shè)了1000KG級國標三級固定加氫站,可以滿足100輛公交車的加氫需求。同時,該公司制定了氫燃料車輛運營規(guī)章制度,啟用了氫燃料車輛專用維保車間,開展駕駛員專題培訓等。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...