翻開踏板,輪椅可以推上車;路面積水深時,通過氣囊抬高車身;距離前車過近,車輛會自動減速停車……
為深化綠色出行服務理念,全面提升公交服務水平,金高公交三分公司積極貫徹落實公司品牌建設工作要求,開展新能源車置換。
位于東高路張楊北路的浦東35路終點站,最新置換的新能源車已經投入運營。據了解,新車電子儀表盤、360全景監控、自動消防噴淋滅火系統、防撞功能、涉水報警系統等高科技配置一應俱全,大大提升了駕駛體驗感和乘客乘車舒適度。同時,整車車身造型簡潔流暢、美觀大方,為沿線乘客提供平安、便捷、暢達、綠色、智慧的公交出行體驗。
在新型公交車上,有一些小設置令人耳目一新。在車頭擋風玻璃處設有防撞功能裝置。“它利用攝像頭和車載雷達功能,當車輛距離前方車輛或障礙物過近時,能讓車輛自動減速并停止。”浦東35路車隊的負責人介紹說,防撞功能一旦起作用,即便駕駛員誤踩電門,車輛也不會加速,以保障車輛行駛安全。而在車輛的下客門處,有一塊黃色的站立禁區,是一塊可以打開的踏板,給行動不便的特殊乘客準備的。當乘客按動下客門無障礙按鈕后,駕駛室儀表盤將出現對應提示,駕駛員隨即打開無障礙上客踏板,方便行動不便的乘客上下車。
新置換的浦東35路車長10米,設有28個座位,續航能力強,整車科技含量高,具有節能環保、運行無噪音零排放、安全性能高、起步平穩乘坐舒適等優點。乘客王老伯一上車就四處張望著笑了起來:“終于換新車了,真亮堂,還是新能源車,再也不用聽發動機的轟鳴聲了,真是太好了。”
駕駛員李師傅表示:“浦東35路是一條超長線路,單程行駛33.3公里,行駛時間108分鐘左右,如碰到高峰時間還要堵車,駕駛時間則更長,一天開下來確實比較累。現在開了新車,大大降低了駕駛員的勞動強度,而且駕駛艙寬敞舒適,車內還安裝了全景監控系統和電子反光鏡,為駕駛提供了多一層的安全保障。”
據悉,金高公交目前新能源車的比例已達85%。金高公交三分公司表示,此次,浦東35路新能源公交車投入運營,在持續優化服務供給、降低運營成本、減少污染排放的同時,提升市民的乘車便捷性、舒適性和安全性,助力市民乘客綠色低碳出行,進一步提升公司品牌形象。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...