近日,應用中國科學院大連化學物理物理研究所研究員邵志剛團隊開發(fā)的新一代氫燃料電池電堆技術的10.5米公交車,在大連金普新區(qū)批量交付,投入金石2路和3路示范運營。
新一代氫燃料電池公交車。大連化物所供圖
此次交付投運的氫鋒客車“海豚精靈”燃料電池城市客車采用的百千瓦級發(fā)動機系統(tǒng)由國創(chuàng)氫能科技有限公司生產,平均加氫時間10至15分鐘,續(xù)航350至500公里,可實現-40℃存儲、-30℃的低溫啟動要求,滿足公交車輛綠色節(jié)能,以及高頻次、長時間使用工況的運營需求。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...