下公交車、上步行天橋,5分鐘即可到達進博會場館上海國家會展中心,比專門的接駁車還要便捷。10月底,上海的公交121路延伸站點開通,極大方便了乘客參加進博會。第五屆進博會即將開幕,記者從上海市交通部門獲悉,交通保障組織方案日前已經確定,各項工作準備就緒。
參與第五屆進博會交通保障的公交車輛。(受訪者供圖)
第五屆進博會的交通保障工作將聚焦“保障精準、運行有序、防疫可控”的目標展開。進博會交通保障現場指揮部副指揮長、調度長蔡敬艷表示,數據顯示,前四屆進博會集約化出行占比均在70%以上,極大地疏解了道路交通壓力;今年依然倡導集約出行、公交優先的出行方式。
記者從上海久事公共交通集團有限公司了解到,今年進博會期間,久事公交開通1條中運量公交71路延伸線、1條公交121路延伸線、2條軌道交通接駁線、2條停車場接駁線,并投入50輛應急備車,承擔地面公交全托底保障任務。上海地鐵在臨近進博會場館的徐涇東站,啟動了站外前置掃描“場所碼”工作,針對已核驗過信息的參展人員提供快速通道。
在個性化出行交通保障方面,有關部門在保證功能性停車場基礎上,協調了進博會場館周邊約20處臨時停車場,可提供大車泊位約900個,小車泊位約1000個;組建了2500輛規模的新能源出租車進博會專屬保障車隊,客流高峰日具備3000輛次運力保障能力。
新技術應用是本次進博會交通保障的一大亮點。今年10月初,上海MaaS系統正式面向公眾提供服務,“隨申行”App集合了公交、軌道交通、輪渡等公共交通以及一鍵叫車、智慧停車等出行服務,此次也與進博會交通保障深度融合。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...