近日,西寧公交集團(tuán)完成首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表,實現(xiàn)了公交數(shù)據(jù)從資源化到資本化的重要轉(zhuǎn)折,成為青海乃至西北地區(qū)范圍內(nèi)第一家完成數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的企業(yè),為全市數(shù)字產(chǎn)業(yè)升級提供了公交答案。
以智能發(fā)展筑基,推動數(shù)據(jù)資源積蓄為池。通過智能化設(shè)備應(yīng)用和大數(shù)據(jù)技術(shù)引入,以車載GPS終端、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等手段,實時采集公交車輛的運(yùn)行軌跡、速度、位置等信息,對乘客的出行時間、出行距離、出行頻率等特征進(jìn)行挖掘分析,實現(xiàn)了對公交運(yùn)營數(shù)據(jù)的全面采集和存儲,在城市規(guī)劃情況、機(jī)動車行駛情況、城市擁堵情況、市民出行特點、出行需求、城市各商圈客流等方面積累了大量數(shù)據(jù),相關(guān)數(shù)據(jù)資源涵蓋車輛運(yùn)行軌跡、乘客出行特征、客流分析情況等多個方面,為數(shù)據(jù)資產(chǎn)的挖掘和利用提供了豐富來源,為企業(yè)推動數(shù)字資產(chǎn)化工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
以搶抓機(jī)遇破勢,實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記入表。2024年6月,西寧公交集團(tuán)啟動數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記入表相關(guān)工作,對公交出行板塊的多源數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理分析,共梳理數(shù)據(jù)條數(shù)約52億條,完成數(shù)據(jù)資源歸集,確定入表數(shù)據(jù)范圍。首批入表的數(shù)據(jù)資源包括“公共交通信息服務(wù)數(shù)據(jù)”“西寧公交票務(wù)分析”“OD客流分析”“公交運(yùn)營車輛監(jiān)管”4部分,所涉及系統(tǒng)為智能調(diào)度系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、中心監(jiān)管數(shù)據(jù)、ERP機(jī)務(wù)數(shù)據(jù)。
7月20日,組織各領(lǐng)域權(quán)威專家進(jìn)行論證評估,對數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)用途、使用限制等方面進(jìn)行合規(guī)認(rèn)證,完成資產(chǎn)評估、登記,取得數(shù)據(jù)資產(chǎn)評估報告及登記證書。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)評估,西寧公交首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)評分為97.22分,資產(chǎn)估值2973萬元。7月底完成第一批次數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表,將數(shù)據(jù)資產(chǎn)明確為企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表中的“資產(chǎn)”項,并在財務(wù)報表中體現(xiàn)。自此,西寧公交成功探索出一條安全合規(guī),涵蓋確認(rèn)、計量、記錄等全流程的企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表標(biāo)準(zhǔn),奮力在數(shù)字化發(fā)展上率先蹚出了公交新路。
以創(chuàng)新驅(qū)動培元,催動數(shù)據(jù)價值躍然成金。管理能力得到提升。通過數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表,成功拓展公交資產(chǎn)邊界,在做優(yōu)國有企業(yè),實現(xiàn)資本增值的基礎(chǔ)上,明確量化企業(yè)資產(chǎn)狀況,清晰界定和確認(rèn)了公交實際資產(chǎn)數(shù)額,強(qiáng)化了經(jīng)營管理決策的數(shù)據(jù)依托,有效增強(qiáng)了西寧公交的整體經(jīng)營能力和管理水平。融資渠道實現(xiàn)突破。充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)作為新型抵押物的增信融資作用,與青海西寧農(nóng)商銀行對接,擬將首批數(shù)據(jù)資產(chǎn)以1400萬元予以質(zhì)押,推動企業(yè)融資渠道更加多元,融資成本顯著優(yōu)化,從而提升企業(yè)的資產(chǎn)價值和市場競爭力。經(jīng)濟(jì)動能顯著增強(qiáng)。聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略大局,積極與青島大數(shù)據(jù)交易中心對接公交數(shù)據(jù)資產(chǎn)掛牌交易,合作共商公交數(shù)據(jù)市場化應(yīng)用的具體場景,不斷探索公交數(shù)據(jù)資產(chǎn)開發(fā)利用的方式方法,提升公交數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值,不僅推動了企業(yè)自身的發(fā)展,也為西北地區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動能。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...