11月7日上午,隨著又一批嶄新的通村公交緩緩駛出亨運集團竹山城市公交公司,標志著湖北省竹山縣17個鄉鎮實現公交全覆蓋,82%的建制村(含社區)實現村村通公交。
多年來,秦巴山區的竹山縣委、縣政府把加快推進交通基礎建設,作為重大民生實事來抓,先后獲得全國“四好農村路”示范縣、全國城鄉交通運輸一體化示范縣榮譽。交通條件的改善和城鄉公交一體化線路的延伸覆蓋,給城鄉百姓帶來了巨大實惠。
現在,竹山城鄉百姓出行單次平均成本從20元降至3元,低廉的公交票價,提高了農村百姓的出行頻率,每年為城鄉百姓節約出行成本2億元。同時,竹山公交還不斷推出惠民新舉措,對65歲以上老人和殘疾人辦理“壽星卡”和“愛心卡”,對現役軍人、傷殘軍警、軍烈屬等7類群體實行免費乘坐公交車。開通公交一卡通支付寶、微信掃碼等乘車業務,實現327個城市互聯互通,百姓出行更便捷。
2021年下半年以來,在竹山縣委政府的主導和竹山縣交通運輸局的支持下,亨運集團竹山城市公交公司積極主動作為,參與湖北省全域公交縣創建,先后投入6000萬元對溢水、官渡、上庸、擂鼓等公交換乘中心和17個鄉鎮交通運輸綜合服務站進行升級改造;新建4個公交充電站及配套設施;新建和改造升級276個候車亭、355個簡易站牌(招呼站);購置了50臺新能源純電動公交車投放到新開通的鄉鎮和建制村。截止目前,竹山縣開通的城市公交線路已達到40條,綠色環保新能源純電動公交車占比達100%,實現了17個鄉鎮公交全覆蓋、82%的建制村(含社區)通公交。全域公交在縣城和鎮村之間構建了一條“人流、物流、商流”的循環通道,讓“綠水青山”轉變成“金山銀山”,公交客運實現“出門有路、上路有車、停車有站”,大山里村民自己種植的農副產品等可搭乘公交進城變現,有力地促進了村民增收致富。城市公交、鎮村公交、定制公交、出租車、長途客運實現無縫銜接,更加便民利民,優質高效的服務,提升了群眾的滿意度、幸福感。
進入新時代,湖北竹山將持續提升公交服務效能,不斷探索公交發展新模式,奮力跑好公交“最后一公里”;聚焦綠色低碳發展,讓村民更多地共享交通發展紅利,助推鄉村振興。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...