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上海沿江通道浦西段(牡丹江路-富長路)預計11月25日下午臨時通車

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沿江通道浦西段(牡丹江路-富長路)工程主線高速

預計11月25日下午,上海沿江通道越江隧道(江楊北路-牡丹江路)新建工程主線高速公路全線,以及沿江通道西延伸(江楊北路-富長路)改建工程主線高速公路南半幅臨時通車(同步啟用部分已建成的收費設施)。

此次臨時通車的兩段均段位于寶山區(qū),其中沿江通道越江隧道(江楊北路-牡丹江路)新建工程主線高速公路東起牡丹江路,西至江楊北路,全長約3.89公里,整幅雙向六車道。沿江通道西延伸(江楊北路-富長路)改建工程主線高速公路東起江楊北路,西至規(guī)劃富長路,全長約3.86公里。

此次臨時通車,同步關閉G1503月浦收費站,并同步啟用沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦東外環(huán)線)新建工程(以下簡稱沿江越江段)中的G1503牡丹江路收費站、G1503凌海路收費站及相關附屬設施。

之所以說是臨時通車,是因為按照施工規(guī)劃,整個高速主線并沒有全部完成。以蕰川路為界,蕰川路以東,雙向六車道都完成了。蕰川路以西部分南半幅高速公路做完,北半幅還在建設。但臨時通車,可以讓已經完工的道路發(fā)揮作用,來緩解外環(huán)隧道的壓力。

臨時通車后,沿江通道浦西段可與郊環(huán)隧道貫通,發(fā)揮郊環(huán)越江隧道功能,改善上海北部貨運越江單一通道的問題,預計越江過境(S20/凌海路—G1503江楊北路斷面)通行時間可由20分鐘縮減至約15分鐘,提升過境車輛通行效率、緩解外環(huán)隧道擁堵壓力。

上海市交警總隊提醒:此次高速主線貫通的同時部分收費站將拆除,交通組織較現狀有一定變化。浦東往浦西方向,長距離過境車輛可以通過郊環(huán)隧道直接接入沿江通道浦西段主線;到發(fā)寶山城區(qū)的客車通過沿江通道浦西段新建的牡丹江路出口匝道駛出,貨車仍須通過外環(huán)繞行,與現狀通行路徑一致。

浦西至浦東方向,長距離過境車輛可以通過沿江通道浦西段經郊環(huán)隧道直接接入浦東段外環(huán),待臨時通車后,郊環(huán)隧道現有的臨時禁貨管理措施將同步取消,便于貨車全線貫通;到發(fā)寶山城區(qū)的客車通過沿江通道浦西段新建的蕰川路出口匝道駛出,貨車建議通過滬崇高速(S7)或滬太公路至外環(huán)繞行,可分流蕰川路出口交通壓力。

同時,月浦收費站關閉,同濟路高架不能直接進入G1503主線,需通過S20繞行。

據介紹,下一步,G1503北半幅、下方的同濟路快速路,以及地面的富錦路,預計將于2023年建設完成,把整個高速公路打通。

沿江通道浦西段主線高速公路建成后,將與同三國道、東南郊環(huán)、浦東郊環(huán)等一起完成郊環(huán)線的“O”字型閉環(huán),形成全長約208公里申城最長的環(huán)狀高速公路,進一步完善國家高速公路網和上海市域骨干路網,提升道路通行效率,積極響應長三角一體化的國家戰(zhàn)略。

編輯:同同

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