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武漢公交純電動車不斷上新

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武漢“交通低碳化、助力碳中和”工程又進(jìn)一步。5月16日,記者從武漢公交光谷公司獲悉,該公司公交車輛能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過半。截至目前,武漢公交光谷公司共有運(yùn)營線路58條,配備車輛958臺,其中純電動公交車已經(jīng)達(dá)到549輛,占該公司配車總量的57.3%。

目前,武漢公交場站充電設(shè)施布局也更加完善,充電樁的運(yùn)行效率顯著提升。采取“避峰就谷”充電方式,將車輛充電時間合理避開“峰”時段,調(diào)整到“平、谷”時段,以此來“降本增效”。

嶄新的充電樁

原來,武漢實施峰谷分時電價政策,如20點(diǎn)至22點(diǎn)為尖峰時段,電價為1.056元/度電;9點(diǎn)至15點(diǎn)為高峰時段,電價為0.882元/度電;7點(diǎn)至9點(diǎn)、15點(diǎn)至20點(diǎn)、22點(diǎn)至23點(diǎn)為平峰時段,電價為0.607元/度電;23點(diǎn)至次日7點(diǎn)為低谷時段,電價為0.315元/度電。

據(jù)了解,以比亞迪12米長純電動公交車為例,從電量耗盡至全部充滿需要約90分鐘,滿電狀態(tài)下可運(yùn)行約200公里,基本滿足日間運(yùn)營的需要。通過合理安排充電時間,各線路在確保正常的運(yùn)營生產(chǎn)情況下,將避開尖峰和高峰時段充電,利用低峰和平峰時段充電。

技術(shù)人員培訓(xùn)司機(jī)充電

記者從武漢公交光谷公司技術(shù)管理部相關(guān)工作人員處了解到,電池容量在200度以上的車輛安排低峰充電,平峰補(bǔ)電,如果存在車多樁少的情況,安排充電工在每日23點(diǎn)以后負(fù)責(zé)輪換充電。

根據(jù)“一場一策”充電方案,結(jié)合每個充電站配置的充電車輛數(shù)、充電車輛運(yùn)行排班時間、司機(jī)移車方式等多種因素,對充電模式進(jìn)行調(diào)整,既緩解了高峰供電壓力,又促進(jìn)了電力資源的優(yōu)化配置,使‘避峰就谷’的效果不斷優(yōu)化和提升。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,從2021年3月至今,武漢公交光谷公司通過分時充電管理,充分挖潛新能源純電動車的充電能力,平均電價從原先的0.8元/度電下降至0.4元/度電,獲利金額達(dá)80萬余元。

編輯:同同

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