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“三為”實踐丨公交+快遞 奉化區(qū)首條“客貨郵專線”開通

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近日,奉化區(qū)交通運輸局積極引導(dǎo)奉化公交公司和中國郵政奉化分公司開展交郵合作,通過農(nóng)村公交車輛排班優(yōu)化、改裝車輛等方式,積極開辟農(nóng)村客貨郵合作線路,首條公交西站至公交大堰站的客貨郵合作專線順利開通。

 

奉化公交公司和中國郵政奉化分公司開展交郵合作

當(dāng)天,一輛裝滿各類快件的轉(zhuǎn)運郵車緩緩駛?cè)敕罨晃髡尽M?亢螅]車司機與公交駕駛員交接郵件,并將快件一一轉(zhuǎn)裝到公交車上。“針對這條到大堰的‘客貨郵專線’,我們改裝了581路的一輛公交車,分成了客、貨兩個區(qū)域,中間用卷簾門分離。這輛班車上午9時和下午3時從公交西站出發(fā)開往大堰站,中午11時從大堰站出發(fā)開往西站。”奉化公交公司運營部經(jīng)理江煦說。

 

奉化區(qū)首條“客貨郵專線”開通

上午9時,滿載快遞的公交車準(zhǔn)時從西站出發(fā)前往大堰。“這趟專線上不僅有郵政的快件,還包括四通易達(dá)等快遞公司的快件。運送至大堰站后,由郵政的投遞員分送至23個村的郵站,真正打通農(nóng)村物流的‘最后一公里’。”中國郵政奉化分公司副總經(jīng)理許小勇說。

 

工作人員將快件轉(zhuǎn)裝到公交車客貨郵存放區(qū)

客貨郵合作線路的成功運營,實現(xiàn)了快遞配送、服務(wù)資源的有效組織和統(tǒng)籌利用,不僅降低了企業(yè)的運輸成本、人力成本和派送壓力,還大大提高了配送效率,真正實現(xiàn)了“雙贏”。“‘客貨郵專線’的開通,不僅有利于物流深入農(nóng)村為村民提供便利,同時也將有利于農(nóng)村山貨的遠(yuǎn)銷,助力鄉(xiāng)村振興。接下來,我們將繼續(xù)探索推進(jìn)這一模式,推廣更多的‘客貨郵專線’。”奉化區(qū)交通局工作人員謝正亮說。

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