記者從煙臺公交集團獲悉,為期40天的春運期間,煙臺公交累計安全運送乘客1400余萬人次,發放班次50多萬個,運營里程1100余萬公里,收到乘客來電來信表揚近300人次。
春運期間,受冰雪惡劣天氣、道路施工和客流變化影響,先后對63條線路采取臨時繞行舉措,對48條線路采取臨時停運舉措,延長209路服務時間;組織200余名公交志愿者奔赴市區各主干道,對沿途400多處公交站亭及站亭周邊道路積冰積雪開展集中清潔活動;為緩解開學首日交通壓力,組織200余名公交志愿者,在150處客流密集站點和校車、學生專線乘車點開展文明乘車疏導;開通賞燈觀光專線、社區暖心公交微循環線路、助學定制專線,為廣大市民乘客提供“安全、便捷、高效、舒適”的公交服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...