11月2日,承德公交集團高鐵南站公交站正式投入使用。
該場站毗鄰承德南站,占地面積4000余平方米,建有交流充電樁16個,目前67路、69路、515路、516路、K2路、機場2號線、雙層觀光巴士、游1路等8條公交線路駐站運營,日發車210余趟次,同時,該場站還可承接車輛租賃服務業務,在滿足來承旅客和廣大市民群眾公交出行的基礎上同步提供多元化出行方式。
下一步,市公交集團將結合運營工作實際,依托承德南站地理優勢,不斷拓展服務功能,致力把該站打造成一個集多元發展、集約高效、綜合服務于一體的公交樞紐中心,實現公交、高鐵、飛機等多種出行方式零換乘,極大便捷市民群眾和來承旅客旅游和出行,成為充分展示公交優質服務和城市文明形象的亮麗窗口,努力為建設高質量發展的“生態強市、魅力承德”貢獻公交力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...