領導小組高度重視改革責任落實,針對集團存在的問題迅速成立八個改革工作專班,設置領導小組辦公室,加強各專班工作調度,著力解放思想、創新理念、破舊立新,破解發展難題,提升企業活力。
集團著力優化管理組織架構,明確崗位職責,提高執行效率,實現主營業務與輔助業務的專業化、集約化管理,推行全員績效考核,提升管理效能,構建精干、高效、專業的現代化運營企業管理體系。同時,夯實現代企業制度建設基礎,明確黨委會、董事會、經理層決策、管理機制,修訂完善管理制度,為打造現代化企業集團管控體系奠定基礎。
圍繞城市的更新改造、空間框架的進一步拉開以及“6+2+2”重點項目建設,集團結合前期征詢整理的問題建議,對主干道路并行五站、公交軌道走廊重合線路深入開展客流分析和調整規劃,對發現問題立行立改;為提高運營速度,快速接駁地鐵,開通5條高峰區間快線;為填補支微道路空白,開通2條線路、優化調整8條線路;為方便市民定時定點精準乘車,明確車輛具體到站時間,正式運行42條“準點線路”;同時面向定制人群靈活組織線路,開通網約定制公交線路15條,積極打造通勤專線、護學專線、企業定制等多元化服務線路。
路雖遠,行則將至。事雖難,做則必成。石家莊市公交集團將以深化改革為契機,立足城市發展定位,圍繞構建“一主、四輔、兩帶”城市空間格局要求,堅持主業做優,輔業做強的“1+N”發展體系,團結奮斗、開拓創新,不負重托勇擔當,不辱使命善作為,以更加昂揚的精神狀態、更加嚴實的工作作風、更加有力的工作舉措,確保公交早日實現良性、可持續發展,惠及廣大市民。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...