近日,2025年全省交通運輸工作會議召開。記者會上獲悉,2024年,合肥市交通運輸系統錨定全國性綜合交通樞紐城市性質,依托城市核心功能定位,全面深化綜合交通運輸體系改革,不斷推動新老業態融合發展,預計2024年完成公路水運投資超130億元。
合肥市交通局制定出臺一系列支持交通運輸綠色轉型、融合發展的配套政策措施。截至目前,淘汰老舊營運貨車4812輛,新購置新能源公交車887輛,新增新能源配送車輛1753輛,公交車、巡游車、網約車新能源占比分別達96.9%、73.4%、89.35%,同比分別提高1.4、11.64、5.74個百分點。
合肥市交通局大力推進“定制客運”、客運站“一站多點”等新模式,開通全省首條站點巴士。加快實施“軌道-公交-慢行”三網融合發展,軌道站點50米范圍內公交站設置率由68%提升至75%,城市核心區共享單車與軌道站點100米接駁率達100%,公交、軌道客運量實現雙提升。
加快低空物流體系建設,推進郵政快遞、醫療物資配送、高速巡檢等低空場景應用,截至目前,合肥市開通低空航線81條,飛行超4800架次。穩妥推進網絡貨運發展,截至目前,合肥市網絡貨運企業整合車輛109.1萬輛,2024年完成運單量46.9萬單。
開展出租汽車行業巡網融合試點,加快出租汽車行業發展規劃編制,嚴格落實平臺企業核驗責任,依法撤銷不具備服務能力的平臺公司,2024年注銷不具備經營條件的網絡貨運平臺企業13家,撤銷網約車平臺公司13家、網約車司機從業資格642名。
在全省先行實施開辦運輸企業“一件事”,申請材料由19份精簡至1份,辦理時間壓縮至1個工作日,審批效率提高50%以上。完善配套服務設施,推動“的士驛站”“司機之家”建設,緩解新就業群體“吃飯難、喝水難、休息難、如廁難”等現實問題。暢通12328、12345電話投訴渠道,實行違章違規行為投訴閉環處理,協調解決駕駛員與公司各類矛盾糾紛1.6萬余件。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...