自2023年3月22日起,濟南至青島間增開6對動車組列車,濟青間列車平均約15分鐘一班。為應對高鐵加密后的客流變化,給旅客提供一個便捷溫馨的出行體驗,青島城運控股交運溫馨巴士公司對青島北站東廣場、西廣場的603路、614路、624路、648路進行及時調整,提前做好運營方案,并配備2-5部機動運力,根據火車的到站時間和客流量的變化,及時調整發車時間和發車間隔,助力旅客出行。
青島溫馨巴士迅達分公司相關負責人表示,隨著濟青兩地的高鐵加密,溫馨巴士公司做好“公鐵”無縫銜接,科學部署,精準投放運力,高效對接鐵路客流。同時,青島北站東廣場603路夜間接駁車輛照常發車,并將根據末班列車到達時間實時調整,避免乘客滯留,為旅客出行保駕護航。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...