一季度，150輛嶄新的新能源公交車現身城市副中心的大街小巷。北京市財政局近日介紹，自2022年6月市級承接城市副中心公交運營以來，市財政累計投入3.8億元資金，支持城市副中心公交提質增效，暢通交通路網。
按照部署，去年6月1日起，北京公交集團正式承接通州區域全部70條公交線路，并由城市副中心客運有限公司負責通州區全域906平方公里區域公交線路運營。城市副中心地面公共交通正式納入市公交系統統一運營管理。
市財政局介紹，通過合理安排運營補貼，財政支持71條公交線路優化布局，推動公交接駁線路與軌道交通站點深度融合，使周邊居民出行更便捷，副中心各地區連接更緊密。通過完善支持方式，財政還重點助力城市副中心公交場站、線路、車輛完成智能化改造，搭建智能化調度網絡。全面實施智能調度模式，加快推進“準點”工程，城市副中心公交智慧化水平顯著提升。
財政還進一步加強績效引導，鼓勵開展城市副中心公交標桿線路試點，采用集中運力投入、延長運營時間、縮短發車間隔等綜合措施，提升公交服務水平，改善沿線居民公交出行體驗。此外，落實購車資金方面，市財政保障了210輛城市副中心公交車完成更新，全部實現7米、10米純電動公交車運營，讓司機駕駛更安全、車廂環境更舒適、車輛運行更環保。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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