北京市交通委和北京市公安局公安交通管理局20日發布通告,將于6月1日起優化調整北京市公交專用車道通行措施。
新措施主要集中在三方面:
一是在公休日和法定節假日,允許社會車輛按照《道路交通安全法》規定,通行北京市三環路主路及10條以三環路為起點的城市道路放射線的公交專用車道。此舉充分尊重群眾合理化建議,將更好統籌公交出行與自駕出行兩種需求。
二是經政府相關部門核定的單位通勤班車、校車允許按規定使用公交專用車道。相當于在公交車、機場巴士、通勤定制快巴基礎上,新增兩類可以在特定條件下使用公交專用車道的車輛,以鼓勵集約化的綠色出行方式,提升道路使用效率。
三是在科學測算公交運力的基礎上,根據公交運營時間、客流特征和道路通行情況,對4條公交專用車道的啟用時間進行優化調整。
近年來,北京市堅持優先發展公共交通,已施劃的公交專用車道達1005車道公里,服務了全市近80%的公交客流,對保障公交快捷、安全運營發揮重要作用,但也存在部分專用車道專用時段不合理、利用效率不高、不連續等問題。
經前期對公交專用車道使用情況的全面梳理、調研和分析,吸收群眾意見和專家建議,北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局20日發布《關于優化公交專用車道通行管理措施的通告》,體現出城市交通精細化管理的發展思路。
目前,北京市交通管理部門正改造完善相關交通標志、標線等交通設施,同步調整交管路面非現場執法設備抓拍時間,下一步還將通過增加路面警力投入、動態調整崗位設置等方式,確保新措施6月1日起順利實施。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...