近日,首批30臺搭載新研氫能燃料電池系統的“熊貓”公交車在成都市新都區正式交車運營。當地市民可選擇乘坐這種造型可愛,動力強勁又環保的公交車,進一步體會到零碳交通出行的feeling。這批車輛由蓉桂公交公司投放市場,未來將成為新都區氫能產業規劃高效、有序發展的一張新名片,有力提升城市價值。
這批“熊貓”公交車是長度10.7米的中型客車,由新研氫能子公司成都新研與蜀都客車廠基于新都區公交運輸需求開展項目研發。為確保車輛動力系統在不同工況下穩定、安全發揮功效,成都新研在市內設計了包含多類路況和氣候條件的耐久路試。路試總里程超過5000公里。公司結合公交車輛大負載、長距離爬坡和頻繁起停等具體需求,在氫能動力系統與整車架構的匹配等方面做了多項創新和優化設計,有效滿足了蓉桂公交公交客車運營場景需求。
后續,公司與蓉桂公交和蜀都客車還將持續展開深度合作,攜手打造氫能車輛示范運營代表,滿足當地綠色公交規模化、可持續發展的需求。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...