夏季高溫天氣公交場站注意事項
隨著萬物復蘇的春季已然過去,7月的烈日炙烤著神州大地,我們作為公共交通行業的一員,也應該時時刻刻注意到天氣以及高溫對于我們的工作環境的影響,為此我們需要注意以下幾個方面:
一、注意在場車輛車內的溫度
由于公交車作為一個載具,在停車場或終點站進行分班時大部分時候都停留在室外,車廂經過陽光的炙烤車內的溫度急劇上升,在恢復營運之前我們需要提前5分鐘打開空調為車廂內降溫,給乘客營造一個更好更舒適的環境,有效避免有責投訴。
二、車輛檢查必不可少
夏季氣溫的升高,路面的溫度也會隨之升高,每日營運前,駕駛員師傅們在發車需要認真做好例行保養工作,注意胎壓,雨刷等,以防在營運過程中發生不安全行為,避免客傷。在分班前需要做好一程一檢工作,不要遺漏一些電子設備在車內,如:充電寶、手機等,避免車內的溫度升高而發生爆炸。
三、場站內安全設施不可松懈
往往我們都會注意到車輛的情況而忽視場內的安全隱患,不管在停車場或終點站內按照要求設置好消防栓、配備滅火器,配備相應種類和數量的消防器材,定期檢查維修,保證設備完好。還需時刻清理場內雜物,避免由于場內存放高溫易燃物品對人車造成傷害。
四、高溫應發的情緒波動
由于氣溫燥熱,氣壓升高,人體的心肺也承受著巨大的考驗,在場站內的工作人員在面對乘客的詢問時,我們應該展現出我們的工作素養,以平和的心態、專業的言語去回答他們的疑惑,凸顯出我們作為公交人的職業精神,避免發生投訴事件。
在面對酷暑這場一年一度的大考,我們充足的準備去面對,提高場站的服務水平,為乘客提供更加便捷和優質的服務,為城市公共交通的發展做出貢獻。(上南公交 黃蕤)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...