連日來，青島西海岸新區(qū)黃島輪渡公交樞紐站建設不斷刷新“進度條”。“截至目前，樞紐站建筑主體已完工并成功封頂，整個工程形象進度已完成50%以上，建筑內(nèi)外裝飾、機電和通風設備安裝調(diào)試等附屬工程正在進行。”承擔施工任務的中青建安建設集團有限公司項目分管負責人王立凱說。

據(jù)了解，黃島輪渡公交樞紐站位于黃島街道劉公島路南側，是真情巴士集團東1路、18路、817路等8條公交線路的首末站。擴容前，該樞紐站占地面積2000平方米，最多可停放公交車20輛。因樞紐站停車場是臨時租用場站，存在場地狹小、停車位有限、停車不規(guī)范等問題，并且夜間營運時間結束后，集中返場車輛因停車位不足，不少車輛停放在道路上，存在一定安全隱患。

為破解場站停車難題，更好服務周邊群眾出行，區(qū)交通運輸局和真情巴士集團作為聯(lián)合建設方，啟動了該樞紐站的擴容提質(zhì)工程。作為新區(qū)城市更新和城市建設三年攻堅行動重點工程，該項目投入資金7339萬元，預計明年4月底前完工。

“新建的樞紐站建筑主體為六層，總建筑面積約9574.53平方米。場站投用后，真情巴士公交車入場率可大幅提升。”青島真情巴士集團總務部部長林百虎介紹，整個建筑分地下地上兩部分，其中地下停車場面積8270.93平方米，可停靠大型公交車27輛、小型車48輛，并設置12個小型車充電樁;地上四層為綜合管理用房，設置48個公交車停車位和18處公交車充電樁。

該項目自去年11月開工以來，區(qū)交通運輸局精心調(diào)度、周密安排，下沉一線、跟蹤服務。“樞紐站項目是擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生的重點工程，我們堅持要素跟著項目走，在施工手續(xù)辦理、設計變更、原場站停車場綠化苗木遷移、地上構筑物拆遷清場等方面，積極為施工單位排憂解難。”該項目負責人、區(qū)交通運輸局重點工程辦公室相關負責人史建強說。

記者了解到，黃島輪渡公交樞紐站的改造提升，將填補黃島輪渡區(qū)域內(nèi)無大型公交樞紐場站的空白，有利于周邊公交車次有效銜接，破解居民換乘不便難題，也將極大提升新區(qū)公共交通設施配套水平，提高城市公共交通供給能力和服務品質(zhì)。同時，通過公交場站建設，預留的部分停車位可滿足社會車輛停放需求，一定程度上緩解了周邊群眾停車難、交通擁堵等現(xiàn)象，進一步完善了多層次城市公共交通服務網(wǎng)絡。