11月14日,工業和信息化部官網發布信息,工信部、交通運輸部等8部門于11月13日聯合印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》(以下簡稱《通知》),確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州等15個城市為首次試點城市,鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。
記者注意到,《通知》中提出預期目標,新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域,推廣數量預計超過60萬輛;充換電基礎設施方面,將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站。
早在2017年,深圳就成為全球率先實現公交車100%純電動化的大城市,數據顯示,實現公交全面純電動化后,年均節約34.5萬噸標準煤,減少二氧化碳排量135.3萬噸。不僅是公交車,9.6萬輛純電動網約車,讓深圳再度成為全球第一個實現網約車全面電動化的城市;9.6萬輛的純電動貨車和4200輛純電動泥頭車,保有量同樣全球領先。
今年以來,深圳大力鼓勵消費者購車,實施新能源汽車購置補貼、專項搖號購置補貼、放寬混動小汽車指標申請條件等,惠及6.3萬名消費者;加強公共領域應用示范,推動旅游客運車輛、公務國企用車、垃圾轉運車、港口內燃油拖車等更新置換。據市發改委統計顯示,今年前11月,深圳推廣新能源汽車達19.1萬輛,2025年,深圳新能源汽車保有量將達100萬輛。
在充換電基礎設施領域,目前,深圳已累計建成44座超充站,在建18座;建成充電設施22.7萬個,其中10.1萬個在今年新建成。根據相關規劃,到2025年,深圳將累計建成充電設施60萬個,其中快速充電樁4.5萬個,以“一杯咖啡,滿電出發”為口號的“超充之城”將成為深圳新的城市名片。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...