十堰無人駕駛公交車在行駛 通訊員供圖
楚天都市報極目新聞訊(記者關前裕 通訊員劉愛理)繼武漢市于今年10月開通全省首條“無人駕駛車”旅游專線后,11月27日,十堰市首次投放10臺9座無人駕駛公交車上路運行。
該示范運營線路起點位于龍門工業園東風龍門學校(龍門大道隧道口),終點位于龍門花園小區(方塊村安置區),往返17公里,主要為十堰經開區老城區與龍門工業園之間的企業職工和群眾出行提供通勤接駁服務。
極目新聞記者現場看到,這些無人駕駛公交車車身以大面積藍色為主,配備超大車窗,看上去很是炫酷。通過自動門上車后,只見車內空間寬敞,四排座椅可同時乘坐9名乘客。試運營期間,每車均配備有一名安全員,車輛完全自動駕駛,安全員僅在緊急情況下介入操縱車輛。
上車后,車輛會進行語音安全提示,提醒乘客系好安全帶、不要在車內站立或走動等。車輛啟動后,以30千米/小時的速度行駛,行駛過程十分平穩。
“為保證行駛安全,無人駕駛公交車集合了多項黑科技。”車上安全員趙振雄介紹,這款無人駕駛智能微公交搭載了多種高科技傳感器,包括6個多線激光雷達、前后各1個毫米波雷達、車身周圍還有12個高清攝像頭、一個組合導航等,這些感知設備可以共同實現車輛周邊260米范圍的環境感知,它的探測范圍相當于一個體育場那么大,可以實現360度無盲區的感知能力。同時,遠程輔助后臺也隨時“在崗”保障駕駛安全。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...