1月30日，山西省太原市首批6輛氫能公交車投入運(yùn)行。該線路為908路公交線，線路起訖點(diǎn)為清徐汽車站與太原南站。發(fā)車時(shí)間從早上6時(shí)到晚上7時(shí)30分，日行24趟，全程共設(shè)44站。線路單程36公里，票價(jià)2.5元。運(yùn)行后，將切實(shí)滿足清徐站及沿線群眾直達(dá)太原南站的公共交通出行需求。
據(jù)了解，氫能公交車的特別之處在于它所用的燃料氫，其能量轉(zhuǎn)化產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，不僅能量轉(zhuǎn)化率高，還真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。太原市投運(yùn)的氫能公交車由太原本地企業(yè)美錦能源集團(tuán)研發(fā)制造，單次加氫時(shí)間僅需5至10分鐘，續(xù)航里程可達(dá)330公里以上。
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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