為規范哈市城市公共汽車、電車客運服務行為,根據相關要求,市交通運輸局起草了《哈爾濱市城市公共汽車電車客運服務質量考核辦法(征求意見稿)》。《征求意見稿》提出,每季度對公交線路進行考核,兩年考核不合格企業,將被收回經營權,吊銷《線路許可證》。
《征求意見稿》提出,市公共交通和出租汽車事業發展中心負責城市公共汽車、 電車客運服務質量考核的具體工作。
經營企業考核包括經營管理、安全管理、社會責任三大項18小項內容,以及加分項 2 小項內容。
公交線路考核內容包括運營服務、場站設施、運營車輛、安全管理、投訴和處罰 5 大項 25 小項內容。
對城市公共汽車、電車經營企業和線路的客運服務質量考核實行年度考核制,每年1月1日至12月31日,為一個年度考核周期。一個年度考核周期內,每半年組織一次對經營企業的考核工作;每季度組織一次對線路的考核工作,每次考核的線路數量不得少于總數量的 25%。
經營企業和線路考核成績滿分為100 分,按考核成績由高分到低分劃分為優秀、合格、基本合格、不合格四個等級。公交企業的考核成績、排名與地方財政補貼資金直接掛鉤。對于不合格企業,予以行業通報,對該企業負責人予以戒勉談話;對企業業務發展予以限制,自考核結果公布之日起兩年內不再享有參與線路經營權投標資格;列為重點監管企業,增加考核頻次。對于不合格線路,由市交通運輸主管部門下達整改通知書,督促對其存在的問題限期整改,整改期限為兩個月,整改驗收合格的,列入年度合格線路。整改驗收不合格的,列為年度不合格線路,并列為重點監管線路,增加考核頻次。對經營期限內兩年考核不合格的線路,依法收回經營權,吊銷《線路許可證》。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...