符拉迪沃斯托克9月6日電 俄羅斯能源部俄能源署總干事阿列克謝庫拉平在東方經濟論壇期間向俄羅斯衛星通訊社表示,中國是俄羅斯氫能最有前景的市場。
俄能源部長尼古拉舒爾吉諾夫6月表示,在氫能開發計劃中,
俄羅斯曾期望與歐洲國家合作,但是在近期地緣政治事件背景下,現在應該要么創造俄羅斯對氫能的需求,要么將未來的出口轉向東方,轉向亞太地區國家。
庫拉平在回答有關哪些東盟國家作為俄羅斯氫能的市場最有前景時稱:
“首先是中國。”
他強調,重要的是與東盟國家一起為落實氣候任務創造條件。例如,協調統計溫室氣體排放方法,這將為項目創造投資吸引力。更優先與中國、印度和越南建立這種關系。
根據2021年批準的俄羅斯聯邦氫能發展構想,2024年向世界市場出口氫能的潛在規模可達20萬噸,2035年為200-1200萬噸,2050年為1500-5000萬噸,這取決于全球低碳經濟的發展速度和世界市場對氫能的需求增長。能源部長尼古拉舒爾吉諾夫6月曾表示,氫能仍然具有現實性,但必須調整其發展計劃。
第七屆東方經濟論壇將于9月5日至8日在符拉迪沃斯托克舉行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...