根據(jù)ICIS的一項(xiàng)調(diào)查顯示，由于天然氣價格持續(xù)上漲，目前在歐洲生產(chǎn)綠氫的成本已經(jīng)低于灰氫。
據(jù)ICIS計(jì)算，從今年9月中旬開始，英國生產(chǎn)灰氫的成本已經(jīng)超過了綠氫。10月初，英國灰氫的生產(chǎn)成本達(dá)到每公斤8美元，而4月時則是每公斤1.34美元。相比較而言，根據(jù)可再生能源采購協(xié)議，綠色氫氣的制造成本維持在每公斤4.55美元。來自ICIS的數(shù)據(jù)還表明，歐洲灰氫的生產(chǎn)成本在11月初達(dá)到了每公斤5.59美元，比綠氫多了20%。
同時，也有數(shù)據(jù)表明，從天然氣中提取氫氣所需花費(fèi)0.5到1.7美元，這主要是因?yàn)樘疾蹲胶蛢Υ娉杀疽约疤純r的上漲。
據(jù)悉，藍(lán)氫和灰氫生產(chǎn)成本不穩(wěn)定，突顯歐洲能源供應(yīng)依賴化石燃料造成的更大風(fēng)險(xiǎn)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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