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渝湘復線高速彭水隧道挖掘過半 累計掘進11135米

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建設中的彭水隧道

2月22日,隨著一聲炮響,渝湘復線高速控制性工程——彭水隧道雙線累計開挖達11135米,開挖任務過半,項目建設進入關鍵決勝階段。

渝湘復線高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉陽段、武隆至道真段三個部分組成,總里程280公里,橋隧比為80%。

其中,彭水隧道是渝湘復線高速唯一一座超萬米隧道,也是渝東南地區在建最長的公路隧道,左線全長11135米,右線全長11094米,為分離式雙洞隧道,由中國鐵建昆侖集團參與投資,中鐵十二局負責施工。

該隧道地質條件復雜,多次穿越斷層破碎帶和破碎富水區,存在突泥、涌水、瓦斯有害氣體逸出等問題,施工環境復雜,安全風險極高。

施工方提前謀劃,優化方案,科學組織,加強隧道施工工序管理,實現隧道月平均開挖超580米。項目部運用超前地質預報、圍巖監控量測、超前水平探孔等技術,及時預判掌子面前方不良地質情況。

面對突泥涌水、斷層破裂和有害氣體等,施工方依托信息化手段將彭水隧道施工現場全息投影成像,指揮中心可實時監控,運用智慧應用拓展現場管理手段,進一步筑牢安全質量屏障。

編輯:Ella

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