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『杭溫鐵路』站前3標最長隧道順利貫通

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3月2日,由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路站前3標盤峰2號隧道歷時946天順利貫通,為后續加速推進無砟軌道施工創造有利條件。

盤峰2號隧道是杭溫鐵路全線重點控制性工程,位于浙江省金華市磐安縣境內,隧道全長8293.28米,最大埋深約578.5米,是杭溫鐵路站前3標全線最長的隧道。該隧道穿越7條斷層、8條節理密集帶,地表植被豐富,地形起伏較大,溝壑縱橫,存在淺埋段,安全風險高,施工難度大。

為確保盤峰2號隧道順利貫通,項目部遵循“巖變我變”施工原則,不斷優化施工方案,嚴格把控開挖步距,結合超前地質預報和洞內監控數據,實時反饋洞內圍巖位移情況,并據此優化爆破參數、炮孔布置及裝藥結構。針對施工過程中面臨的巖爆、高地溫、地下水發育等地質難點,項目部堅持技術先導,采用聚能水壓光面爆破、無仰拱地段中心水溝切割等施工工法,并配備最新研發的布料系統二襯臺車、自行式液壓棧橋、噴淋養護臺車等智能工裝設備,減少了施工對圍巖的損傷,提高了隧道施工工效和工程實體質量,安全優質高效地實現了隧道貫通目標。

據悉,杭溫鐵路是長三角經濟區連接海峽西岸經濟區的便捷通道,也是連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道。作為浙江省構建“1小時交通圈”的支撐性項目,杭溫鐵路建成后,將有效完善國家高速鐵路運輸網、增強區域干線高速鐵路網,形成杭州經金華至溫州最為便捷的快速客運通道,對推動長三角城市群聯動發展、加速旅游資源開發、促進社會經濟發展等具有重要意義。(中鐵上海局)

編輯:Ella

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