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盤興鐵路最長隧道全線進入正洞施工

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中鐵十一局承建盤興鐵路1標妥樂隧道作為施工難度最大的重點控制性工程,妥樂隧道的輔助坑道二號橫洞于3月20日貫通。這也標志著盤興鐵路妥樂隧道全線進入正洞施工階段。

妥樂隧道位于貴州省盤州市境內,全長約13317米,地處云貴高原,山高谷深,地勢險峻,最大埋深約513米,易發生地震和滑坡,巖溶、巖爆、軟巖大變形、高地溫、瓦斯等隧道施工不良地質都有涉及。為滿足施工工期要求,結合后期運營需要,隧道建設采用“3橫洞+1平導”輔助坑道方案。

面對復雜的施工難題和緊張的工期要求,在隧道施工過程中,項目部創新采用隧道成套建造技術,進一步加快了掘進速度。采用隧道光面爆破,實行風險管控,確保了施工安全和施工質量。此次貫通標志著項目建設取得了重要階段性成果。

據了解,盤縣至興義鐵路的建設,與滬昆客專、安六城際等一起,將滇中城市群與黔中經濟區連接在一起,打通了沿線地區通往滇中城市群和黔中經濟區的交通大動脈,共同構筑起沿線地區快速通達省內城市和滇中城市群的便捷通道,對加快沿線地區經濟建設,促進貴州省西部地區城市化進程,加強沿線對外聯系有重要作用。

編輯:Ella

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