3月27日上午，隨著首對500米長鋼軌被安全平穩(wěn)地鋪設(shè)在有砟軌道道砟上，漢巴南鐵路南充至巴中段正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長148.04公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線共設(shè)6座車站，橋隧比約69.13%。鋪軌工程包括全線有砟軌道、無砟軌道、有砟道岔以及道砟的施工，計(jì)劃2023年9月底完成全線鋪軌施工，2024年5月底通車。
為保證鋪軌施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目鋪軌工程投入固定群吊、移動(dòng)龍門吊、CPG500智能鋪軌機(jī)組等智能鋪軌設(shè)備，施工高峰期可實(shí)現(xiàn)7個(gè)鋪軌作業(yè)面同時(shí)施工，超過900人同時(shí)作業(yè)。
截至目前，漢巴南鐵路南充至巴中段自開工累計(jì)完成投資152.9億元，占總投資的70.7%。其中，站前工程已完成95%，橋梁工程已完成96%，下部結(jié)構(gòu)全部完成，隧道工程全部完成；軌道工程已完成無砟軌道62單線公里，占總量的61.7%；全線車站已全部開工建設(shè)。
漢巴南鐵路南充至巴中段是四川首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶。項(xiàng)目建成通車后，巴中至南充最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘、至成都最短運(yùn)行時(shí)間約145分鐘、至重慶最短運(yùn)行時(shí)間約105分鐘。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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