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大秦鐵路開(kāi)始進(jìn)行集中修施工

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4月6日9時(shí),大秦鐵路開(kāi)始進(jìn)行為期30天的春季集中修施工。這是大秦鐵路自開(kāi)通以來(lái)安排施工時(shí)間最長(zhǎng)的一次,也是近年來(lái)工作量最大的一次集中維修,將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量,為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ),為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供有力的能源運(yùn)輸支撐。

大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,作為我國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道,年運(yùn)輸煤炭4億噸以上,承擔(dān)著全國(guó)電力、鋼鐵等行業(yè)6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)。今年一季度,大秦鐵路煤炭運(yùn)量達(dá)1.05億噸,有效保障了下游生產(chǎn)生活用煤需求。為使高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后的設(shè)施設(shè)備及時(shí)恢復(fù)性能狀態(tài),大秦鐵路每年春秋兩季在選定時(shí)間內(nèi),每天全線停運(yùn)3個(gè)小時(shí),進(jìn)行全方位、立體式檢修養(yǎng)護(hù)。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司有關(guān)人士介紹,今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里,約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4;成段更換枕木8萬(wàn)余根,是往年更換量的3倍以上;其他多項(xiàng)檢修施工量也超過(guò)以往。大秦鐵路的設(shè)備將得到深度體檢和大范圍更新升級(jí)。

編輯:Ella

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