3月15日,歷經300多個晝夜連續奮戰,沈白高速鐵路青嶺隧道實現順利貫通,標志著沈白高速鐵路施工取得了階段性進展。作為標段內架梁通道上的第一座隧道,為后續隧道貫通創造了有利條件。
青嶺隧道位于吉林省長白山市江源區境內,為單洞雙線隧道,全長476米(暗洞長425米),隧道最大埋深約35.8米,進、出口均與路基工程相連。該隧道位于長白山地區的丘陵及低山至中低山區,間夾山澗溝谷,地表植被發育,為林區。
為確保青嶺隧道建設安全有序推進,中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段5標項目部精心組織,科學部署,不斷優化施工方案,嚴格按照“標準化”管理,堅持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則,嚴格控制隧道掘進過程中每循環進尺,按程序進行超前地質預報、監控量測及開挖工法控制,確保整個隧道施工過程中實現質量“零缺陷”、安全“零事故”的預期目標。
沈白高速鐵路是中國國家中長期鐵路網中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,也是完善東北區域快速客運網絡布局,構建東北東部鐵路快速通道的需要。同時項目的建設對區域深入參與“一帶一路”,促進區域發展與國家戰略有效融合、推動東北地區全面振興全方位振興,實現區域經濟高質量發展具有重大意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...