7月1日至8月31日為期62天的西安地鐵暑運結束，受日常通勤、學生出行、旅游探親等因素疊加影響，暑運期間西安地鐵客流量持續高位，平安運送乘客24813.8萬人次，日均客運量首次超400萬人次，達到400.2萬人次，同比增長2.2%。其中7月份、8月份線網日均客運量分別為405.4萬人次、395.0萬人次;7月12日線網單日客運量最高461.5萬人次，均突破歷年暑運期間歷史極值。
據介紹，暑運期間，西安地鐵線網共開行列車240838列次，加開列車206列次。針對4號線沿線景區、客運樞紐接駁點多，夜間出行客流較大的情況，西安地鐵精準優化夜間運力供給、調整重點車站停站時間，最大限度滿足市民游客出行需求。
結合暑期旅游熱，西安地鐵推出了一系列特色服務活動。“城市記憶·地鐵遇見畢業季”大學生畢業作品展暨2024西安地鐵文化季活動火熱呈現，連續開展“地鐵遇見非遺”“地鐵遇見國風”等線下活動;“Ai暢行 愛旅行”站徽印章打卡活動也迎來了第四季;此外，西安地鐵的特色語音廣播，讓乘客在旅途中領略到古城的獨特文化魅力;內容豐富的出行手冊和“彩虹指引條”，讓外地游客輕松掌握出行信息。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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