記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,截至4月10日,為期32天的鐵路春游運輸落下帷幕,長三角鐵路累計發送旅客逾6900萬人次,日均發送旅客近220萬人次,較2019年同期增長逾7.2%。其中4月1日發送旅客287萬人次,創下今年以來單日客發量新高。
眼下正值江南桃紅柳綠時,長三角地區人口稠密,經濟發達,風景名勝眾多,旅游資源豐富;區域內鐵路織線成網,高鐵公交化開行,乘坐高鐵“快旅慢游”已成為一種新時尚。
鐵路部門相關負責人介紹:“為適應旅客春游出行需要,自春游運輸啟動以來,集團公司統籌運力安排共加開客車1797列,安排動車組重聯運行7831列,加掛車輛1525輛,實現了客運組織安全有序。”
春游運輸期間,我省沿線都市景點、名城古鎮、近郊鄉村受到不少旅客青睞。從統計數據看,入春后,長三角鐵路客流增勢明顯,特別是逢周末、節假日,乘坐高鐵出游成為熱點,中短途客流異常火爆,客流高度集中、高位運行的態勢貫穿整個春游運輸階段。對此,鐵路部門根據客流需要,按“一日一圖”精準安排運力,采取動車組列車重聯、普速列車加掛車輛等措施,在滬、寧、杭等重點旅游城市以及滬寧、滬杭、杭黃等熱門旅游線路增開管內動車組列車25.5對,保障旅客出游需求。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...