2022年7月4日,宇通客車發布2022年6月份產銷數據快報。數據顯示,2022年6月,宇通共生產大、中、輕型客車1727輛,同比下降66.77%;共銷售各型客車2234輛,同比下降58.29%。2022年1-6月,宇通累計生產各型客車11402輛,累計銷售各型客車11567,較去年同期分別下降43.18%和43.82%。
開年以來,新冠肺炎疫情起伏反復,各地疫情防控要求持續收緊,不少地區公共交通、旅游客運、校車服務等相關行業幾乎停擺,這讓尚未回暖的客車行業再次承壓。面對多重不利因素的挑戰,作為客車行業龍頭企業,宇通客車迎難而上,主動作為,持續為行業注入信心與活力。
2022年1月,由國家電動客車電控與安全工程技術研究中心主辦,宇通客車承辦的“冰雪挑戰 誰與爭鋒?新能源客車冰雪挑戰賽”在內蒙古牙克石舉行。這是我國首場純電動大客車冰雪挑戰賽,在-40℃的極寒環境下,宇通客車不畏冰雪、無懼極寒,以“冰雪試煉”充分彰顯出宇通客車的頂尖水平。
2022年2月,北京冬奧激戰正酣,宇通以氫燃料電池客車領銜上陣,包括高端公商務車T7、純電動機場擺渡車、高端客旅產品等在內的多款明星車型,共950輛客車,為參會人員出行及賽事的圓滿舉辦保駕護航,以“零故障、零延誤、零投訴”的表現獲得各方贊譽,再展“中國制造”風采和卓越實力。
2022年3月,宇通自動駕駛氫燃料客車、小宇2.0隆重亮相論壇展區。會上,宇通集團新能源研究院院長李高鵬以《燃料電池商用車產業發展實踐與趨勢展望》為主題發表演講,從能源戰略、技術創新、示范應用、頂層設計等多維層面,盤點現狀、研判趨勢,為氫能產業高質量發展建言獻策。
2022年4月,博鰲亞洲論壇2022年年會在海南博鰲正式舉行,作為盛事服務的“常駐代表”,宇通客車再次擔綱重任,為博鰲論壇參會嘉賓、媒體、工作人員等提供高品質交通接待服務。其中,宇通T7連續六屆為博鰲論壇保駕護航,并在今年創下歷史新高,成為護航博鰲論壇數量最多的一屆。
2022年5月,第六個中國品牌日,客車行業的代表企業宇通客車舉行線上發布會,發布了基于客車全生命周期價值升級的新事物——“超基因價值鏈”。這是宇通秉承“電動化、智能網聯化、高端化、國際化”的發展戰略,采用“直銷、直融、直服”的發展模式,以客戶為中心打造的價值體系。可以理解為“一輛好客車的標準和使命”,從洞察需求到研發設計,從車輛選材到生產制造,從質量驗證到售后服務,一路下來,每一個環節都精益求精,追求極致。
2022年6月,宇通T7家族再迎新成員——宇通T7星宇版。作為宇通T7在公商務版基礎上推出的又一高端定制產品,宇通T7星宇版一問世就備受矚目,它在完美傳承宇通T7產品DNA的同時,又融入了宇通對于公商務車市場趨勢的全新理解,打造高端公商務出行的新典范。
2022年已步入第三季度,盡管上半年客車行業整體產銷形勢不容樂觀,但伴隨全國疫情防控拐點的逐漸顯現,各地生產生活和公共交通秩序已有序恢復,預計客車行業產銷情況將隨之逐步向好,宇通客車還將為中國客車行業帶來哪些驚喜?客車網將持續關注。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...