【電纜網訊】據乘聯會數據,2022年11月,我國新能源乘用車零售銷量達到59.8萬輛,同比增長58.2%,環比增7.8%,1-11月保持趨勢性上升走勢。
11月新能源車國內零售滲透率36.3%,較2021年11月20.8%的滲透率提升15個百分點。11月,自主品牌中的新能源車滲透率56.5%;豪華車中的新能源車滲透率32.1%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.2%。
從月度國內零售份額看,11月主流自主品牌新能源車零售份額70.3%,同比增加8個百分點;合資品牌新能源車份額4.2%,同比下降2.5個百分點;新勢力份額12.7%,同比下降7.3個百分點;特斯拉份額10.5%,增加2.1個百分點。
11月起售價10萬元以下新能源車占比22%,較去年11月下降9個百分點;10-20萬占比43%,提升3個百分點;20-30萬占比27%,同比增6個百分點;30-40萬占比5%,降1個百分點;40萬以上占比3.8%,增1.6個百分點。
1-11月,我國新能源乘用車國內零售503.0萬輛,同比增長100.1%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...