今年,甘泉堡經開區將打造氫能產業示范基地,構建“制、儲、運、加、用”的氫能生態體系,將建設氫燃料電池生產線、測試車間,生產氫燃料電池系統產品,將帶動烏魯木齊氫能上下游相關產業鏈產值超100億元以上。
近日,隨著甘泉堡經開區與氫通(上海)新能源科技有限公司簽約年產10000套氫燃料電池系統制造基地項目,甘泉堡經開區迎來了首個氫燃料電池系統制造基地項目。
近日,甘泉堡經開區與氫通(上海)新能源科技有限公司簽約年產10000套氫燃料電池系統制造基地項目。記者宋建華 通訊員鹿芳攝
氫能源作為清潔能源,是推動能源體系綠色低碳轉型的重要方向,氫燃料電池是通過氫氣和氧氣的電化學反應將氫氣化學能直接轉換成電能的發電裝置,可以實現氫能的移動化、輕量化和大規模普及,能廣泛應用于交通、儲能、發電等領域。
氫通(上海)新能源科技有限公司是國內領先的新能源科技企業,專注氫能源領域的氫燃料電池以及相關核心材料、關鍵零部件的研發和制造,并布局氫能產業相關產品的應用推廣和示范運營。
按照簽約內容,氫通(上海)新能源科技有限公司將在甘泉堡經開區產業園區打造氫能產業示范基地,構建“制、儲、運、加、用”的氫能生態體系,項目一期總投資5億元,主要進行氫燃料電池生產線、測試車間建設及生產氫燃料電池系統產品。
甘泉堡經開區大力優化營商環境,加快風能、光伏、氫能等資源開發利用,推動新能源產業發展,培育壯大新能源等戰略性新興產業集群,同時加大招商引資力度,積極“走出去”到天津、上海等地招商,為經濟社會高質量發展提供新能源保障。
甘泉堡經開區招商局局長茍彥忠說, 氫燃料電池系統制造基地落地園區,不僅將在甘泉堡經開區加快建設形成集制備、存儲、運輸、應用于一體的氫能產業集群,也為園區打造綠色新能源高地注入新動能。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...