4月8—9日,明清宮站開通初期運營的首個周末,金義東市域軌道交通全線單日客流量連破紀錄,其中8日達12.16萬人次,9日達13.6萬人次。“此前單日客流量最高為9.28萬人次。”市軌道交通集團相關負責人說,上周7天4次破紀錄。
“人很多,我看第一班人擠人,特意等下一班,10分鐘就來一班,很快。”4月8日,張女士乘著軌道交通從橫店到金華市區,與多年未見的好友聊了個痛快。張女士說,在10分鐘時間里,候車的乘客越來越多。她觀察發現,大部分人擠在車頭或中間的車廂,于是走到車尾,“果然空很多,有座位”。
4月10日,胡女士的母親從江西來金華探親,準備住上一個月,逛逛金華的景點。“出發前她特別提出,一定要去橫店玩。”胡女士說,自己還沒買車,正好明清宮站開通,方便出行。
其實,不少乘客希望,周末和節假日軌道交通可以延遲末班車時間。據悉,乘軌道交通從橫店回金華,乘客須在秦塘站換乘。秦塘站末班車時間(開往金華方向)為晚上9:00,乘客必須在此之前抵達秦塘站,還要預留候車時間。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...