濟南:軌道交通2022年運送乘客5445.43萬人次
4月23日,濟南市委市政府召開新聞發布會。會上介紹了2022年濟南軌道交通、地面公交、功能等方面的情況。
記者了解到,在軌道交通方面,濟南2022年累計運送乘客5445.43萬人次,開行列車28.15萬列次,列車運行圖兌現率達100%,正點率99.99%。3號線二期、4號線一期、6號線進入全面施工階段,8號線一期、9號線一期、7號線一期先后開工,二期6條線路實現“六劍齊發”。濟陽有軌電車項目開工建設,濟萊高鐵順利通車,商河機場2023年1月開航運營。
在地面公交方面,濟南全年安全完成營運里程2.21億公里,客運量3.68億人次,開通優化線路57條,填補公交線網空白44.1公里,181條公交線路實現與地鐵銜接。推廣多元定制服務模式,定制公交線路達到750余條,日均運送乘客3萬人次。
在供能方面,2022年供熱5652萬吉焦,供熱面積1.64億平方米,同比增加1085.3萬平方米;供電3.88億千瓦時,同比增長3.6%;燃氣供應9.24億立方,其中居民燃氣量2.77億立方,工業燃氣量1.26億立方。
此外,為牢固樹立“項目為王”理念,2022年市屬企業計劃投資項目222個,年度計劃總投資857.8億元,實際完成投資1148.5億元,完成全年計劃投資133.9%。承擔市級以上重點建設項目34個(包含6個省級重點項目),年度計劃投資395億元,全年實際完成投資471億元,完成年度計劃投資119.2%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...