2024年5月15日,香港環(huán)境及生態(tài)局局長謝展寰明確表示,期望《香港氫能發(fā)展策略》6月發(fā)表,此舉意味著香港將迎氫能發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)悉,謝展寰指出,國家的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本原則總體上是很好的參照,目前,香港環(huán)境及生態(tài)局正參考這些基本原則,按香港本身的情況制定氫能發(fā)展的策略。
據(jù)了解,相關(guān)資料顯示,根據(jù)港府規(guī)劃,2035年之前將會完全停止新登記燃油及混合動力私家車。此種情況下,對于在公交車中占大部分的雙層巴士以及貨運車輛中的重型卡車來說,氫氣加注速度更快、動力更強(qiáng)勁,是能源轉(zhuǎn)換的優(yōu)先選項。
氫能,氫能產(chǎn)業(yè)
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...