“公司已建成投用車用氫氣壓縮充裝站一座,濟源加氫站1座,鄭州加氫站2座,可滿足1000—1500輛氫能汽車的用氫需求?!?月2日,河南金馬能源股份有限公司(以下簡稱金馬能源)黨委委員、副總經理兼金源氫化總經理王增光在接受記者采訪時說。
當日,由河南省委統戰部組織的新聞媒體“走民企看發展提信心”系列采訪活動來到位于濟源市的金馬能源,通過采訪企業在科技創新、建立健全現代企業制度等方面的具體做法,展現河南民營經濟的澎湃活力。
國內同行業首家香港上市企業
構建循環經濟產業鏈和產業集群
成立于2003年的金馬能源,是由金馬能源(香港)有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司、江西萍鋼實業股份有限公司和濟源市金馬興業投資有限公司共同投資組建的混合所有制企業,也是典型的鋼焦聯合企業。
2017年10月,金馬能源在香港聯交所主板掛牌上市,是國內同行業第一家在香港上市的企業,連續多年入圍河南省百戶重點企業和河南省民營企業100強,位列“2022年中國能源企業(集團)500強”第293位。
據王增光介紹,金馬能源成立以來,圍繞煤炭清潔利用、焦油加工及碳基新材料、苯加工及苯基新材料、清潔能源生產及供應、氫能綜合利用等延鏈發展,現具備年產焦炭425萬噸、焦油深加工18萬噸、粗苯精加工40萬噸、氫氣3.5億立方米、液化天然氣1.3億立方米、工業用氣6億立方米規模。
近年來,金馬能源圍繞煤氣綜合利用和能源化工延鏈補鏈,大力發展綠色循環經濟,建設節能環保裝備和資源綜合利用項目,實現廢水、廢氣、廢渣、余壓、余熱、余能被“吃干榨凈”,積極構建循環經濟產業鏈和產業集群,提高資源利用效率,實現從“焦化”到“能源”的轉變。
“2018年以來,金馬能源先后投入25億元建設干熄焦、焦爐煙氣脫硫脫硝除塵、煤場大棚、制酸、廢水深度處理和VOC治理等環保節能降碳項目,達到了河南省超低排放標準?!蓖踉龉庹f。
打造“制、儲、運、加、用”一體化供應鏈
擬在全省布局50座加氫站
2023年12月20日,由金馬能源控股75%的子公司金源氫化正式在香港聯交所上市。金源氫化是河南省最大的純苯供應商和第三大液化天然氣供應商,業務涵蓋加氫苯基化學品、液化天然氣(LNG)及煤氣等清潔能源領域以及氫能產業,并初步形成氫能“制、儲、運、加、用”一體化供應鏈生態。
據了解,目前金馬能源已建成投用車用氫氣壓縮充裝站一座,并在濟源建設加氫站1座,在鄭州建設加氫站2座,日加氫能力8000公斤,可滿足1000—1500輛氫能汽車的用氫需求。
“在濟源區域,配套100輛氫能重卡,主要用于濟源至臨汾之間的省際煤炭長途運輸,目前車輛已經全部投入運營;在鄭州區域,服務車輛逾300臺,包括自卸、牽引、環衛、輕卡、攪拌等車型,全面構建起氫能‘制、儲、運、加、用’全產業鏈條?!蓖踉龉庹f。
對于下一步發展,王增光表示,將現有3.5億m3/年煤氣制氫擴大至13億m3/年規模,打造河南最大的氫源供應基地,為洛陽石化百萬噸乙烯和煉油裝置提供氫氣。
同時,根據金馬能源的發展規劃,積極融入鄭汴洛濮氫走廊,在全省布局50座加氫站,為鄭州及周邊城市(交通車、卡車、氫燃料機車等)提供氫氣。
“金馬能源作為‘氫能鏈主’企業,將不斷擴大氫氣規模,布局更多加氫站,拓展氫氣用途,持續在物流運輸乃至公共交通方面推廣氫燃料電池汽車,以及工業領域的用氫示范,助力節能降碳、清潔生產,積極打造氫能一體化、生態規模化的發展格局。”王增光說。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...